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陳歐珀指出，箕山橋N字型交叉路口是重要道路連接點，未來需負荷國5連接蘇花改的車流量，因此向公路總局爭取經費進行箕山橋路口改善，經會勘決議將橋面加寬，改善路段車輛動線。陳歐珀表示，除箕山橋改善外，還有海山西路拓寬、蘇澳休息站年底完成停車場及廁所設置等也都在進行中，長期則考慮國5銜接蘇花改，蘇花公路東澳、南澳段研議截彎取直、規畫隧道等工程。公路總局第4區工程處處長廖吳章表示，考慮春節期間交通量大，原有舊橋春節過後再行拆除，工期約3個月，完成後箕山橋長度增為117公尺；另外，為避免春節期間車流都進入中山路，會設置指示牌讓分流車流，也會透過APP等智慧型系統讓民眾方便查詢。(中國時報)

中國信託信貸部蘇澳國中前的N字型路口匯集國道5號、省道台9線車流，是未來蘇花改通車後重要瓶頸，交通部前年底開始箕山橋改善工程，加寬橋面、改善車輛動線，昨立委陳歐珀等人前往會勘，工程預計今年5月完工，原本N字型會拉直，改善壅塞交通。蘇澳鎮長陳金麟指出，蘇澳鎮中山路、蘇港路經過N字型箕山橋時險象環生，盼改善工程能改善意外事小額信貸利率比較件頻傳的情況。他也建議，由於用路人使用導航赴花蓮，常會被指引到車流較多的中山路，建議公路總局引導用路人經蘇港路前往蘇花公路。

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